domingo, 6 de febrero de 2011

LOS TRUCOS DEL FREESTYLE

Os mostramos los diferentes gadgets que utilizan para ayudarse a realizar los distintos trucos.

No sólo hablamos de las consabidas y bien visibles levas que llevan instaladas en el manillar, también conocidas como flip levers y que han pasado de ser meros inventos a autenticas piezas de torno perfectamente mecanizadas y acopladas a los manillares, sino también de otros pequeños accesorios que aportan estabilidad, adherencia o bien facilitan el que puedan realizar los distintos saltos.

Para empezar, hablemos de las flip levers. Son dos y van colocadas en la parte superior del manillar. Cuando un piloto quiere hacer un truco mientras a la vez realiza un back-flip, las desplega y de esta forma puede hacer fuerza con sus muñecas contra ellas y, por ejemplo, realizando un Back-flip Supermán.


También para hacer trucos cabeza abajo, los pilotos usan unas levas colocadas en el pie izquierdo que le permiten sujetarse. Van colocados en ese lado porque el derecho lo necesitan tener suelto para poder jugar con el freno trasero y así estabilizar la moto durante los saltos, ayudándose de la velocidad de rotación de la rueda trasera.

En este caso, hay accesorios de todo tipo, desde unos muy caseros consistentes en un estribo modificado a otros que se accionan automáticamente al levantar las flip levers. Un cable une las dos partes y al tensarse, activa automáticamente la leva del pie.

Se trabaja profundamente en los plásticos, tanto recortándolos para ampliar zonas de agarre como añadiendo como pegando sobre ellos lijas o piezas de silicona que aumentan la adherencia de los guantes y así evitar perder la moto en pleno vuelo.

Los escapes también suele están recortados para no tropezar con ellos y, volviendo a los manillares, estos son más planos y cortos para que los pies no enganchen con ellos cuando se hacen trucos en los que las piernas pasan por encima.


¿Qué puede ser muy peligroso durante el salto? Parar la moto por accidente. Para evitarlo, los botones de paro son desplazados del manillar a la pipa de la dirección o incluso en el caso de Remi Bizouard, está en un lateral por detrás del cubre-radiador lateral, minimizando de esta forma el riesgo de accidente.

Las estriberas también son retocadas a gusto del piloto. Normalmente son más anchas y sus picos son limados a conciencia hasta tal punto que las botas quedan literalmente pinchadas sobre ellas. También se suplementan para ir con las piernas un poco más flexionadas y tener más control sobre la moto.


Por último, realizar un truco no es algo que salga así de repente sino que antes de una serie de saltos, los riders llevan apuntados qué van a hacer y en qué orden. Jose Miralles lo lleva en la aleta delantera aunque lo normal es que coloquen una hoja o esparadrapo sobre el protector frontal del manillar.


Como veis, un montón de pequeños trucos que les permiten asombrarnos en durante la competición.

Además existe una página web, Freestylemania que que os ayudará a manteneros informados sobre el mundillo del freestyle tanto a nivel nacional como internacional. Además, en su sección de trucos que, por cierto, me ha encantado, podéis ver fotos de todos los trucos y sus variaciones.

www.freestylemania.org/trucos-fmx.html

www.motorpasionmoto.com/freestyle/los-trucos-del-freestyle

martes, 1 de febrero de 2011

manual de enduro

Aqui os dejamos un link de J. González Tortosa (Dr. Infierno) sobre todo lo que hay que saber para hacer Enduto:

http://manual.endureros.com/index.htm

LIBRO SEGURO EN MOTO

Ya sabéis la importancia que le damos a la seguridad en nuestro motoclub a la hora de circular en moto, ya se trate a nivel urbano o de trayectos mucho más largos.

Es por eso que queremos presentaros el libro y la web de ‘SEGURO EN MOTO’:


www.seguroenmoto.com/

Esta fantástica idea surgió cuando un grupo de motoristas con muchos años de experiencia, estaban hartos de ver lo poco que se hacía para mejorar la seguridad de la moto. Su principal idea es llamar la atención a la sociedad, para concienciar a todo el mundo de que la moto es un vehículo de pleno derecho y que es injusto y perverso que se la culpabilize sistemáticamente de la mayoría de los accidentes en que se ve implicada. Por lo que se pusieron manos a la obra para escribir el libro y lanzar su página web. Gracias a esta iniciativa aportan su primer grano de arena con el libro ‘SEGURO EN MOTO’, financiado exclusivamente con sus propios recursos personales, al igual que la web, después de no haber recibido ningún tipo de apoyo de las administraciones ni entidades a las que han acudido. Nunca se puede garantizar la seguridad al 100%, pero lo que si te garantizan es que después de leer este libro tendrás en cuenta muchos más factores que intervienen directamente en tu seguridad en la moto.





El libro ‘SEGURO EN MOTO‘ consta de 160 páginas y está impreso a color con más de 200 imágenes y gráficos. Es el compendio de la experiencia de motoristas como tú que llevan jugándose el tipo por las calles de la ciudad muchos años. ‘SEGURO EN MOTO’ es mucho más que un libro dedicado a la seguridad de la conducción de la motocicleta. En los últimos años, el entorno urbano y las condiciones de tráfico en general han cambiado radicalmente la realidad de las motocicletas. Y no siempre para bien. Mucha más densidad de tráfico, formación mediocre de la mayoría de conductores de vehículos, agresividad y, además afluencia masiva de un nuevo colectivo de motociclistas provenientes de la convalidación del carnet B. Hoy en día la moto no sólo es una afición, si no que en la mayoría de los casos es el único sistema de transporte en distancias medias que aún es eficaz.

El libro solo cuesta 18 euros, es lo que te gastarías en ver una película en el cine con palomitas, pero a diferencia que la ayuda y experiencia de las personas que han redactado el libro te pueden salvar la vida.

Yo ya tengo mi ejemplar y os puedo asegurar que me ayudará a tener en cuenta muchos factores que antes no tenía en cuenta al circular en moto.

El libro lo puedes adquirir directamente aquí: www.seguroenmoto.com/solicitar.php


www.100x100moto.com/seguro-en-moto-las-claves-de-la-seguridad-para-el-motorista-urbano.html